Sevilla, (EFE).- Yönetim Konseyi, metro ve tramvayların geliştirilmesine ve bölgesel olarak sahip olunan araçların tanıtımına özel önem vererek 7.766 milyon avroluk bir yatırım öngören Endülüs 2030 Endülüs Ulaşım ve Hareketlilik Planı’nı (PITMA) onayladı. hem korunmasında hem de yeni yolların geliştirilmesinde yol ağı.
Danışman Teşvik, Bölge ve Barınmanın Artikülasyonu, Marifrán CarazoOna göre, Cunta de Andalucía’nın 2030 yılına kadar izleyeceği stratejiyi belirleyecek ve “bu tür girişimlerin her ikisine de rehberlik etmek için bir fırsat” temsil edecek olan bu belge hakkında Yönetim Konseyi toplantısının ardından düzenlenen basın toplantısında bildirildi. altyapı politikalarında derin bir değişime yönelik fonlar olarak».
Bu yönelim, Carazo’nun açıkladığı gibi “sürdürülebilir hareketlilik, intermodalite, teknolojik yenilik ve kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılama, yeni altyapıların geliştirilmesinin yönetimine öncelik verme” üzerine kurulacaktır.
Böylece Kurul’un, “önceliklerin iklim değişikliğine karşı mücadeleye yönelik olduğu bir senaryoda”, dolayısıyla Endülüs Ulaşım Planı’nda gelecekteki hareketliliğin zorluklarıyla yüzleşmek için kesin bir araç sağladığını da sözlerine ekledi.
10.500 km Endülüs karayolu ağı
“Ayrıca, Kovid-19 sağlık krizinin getirdiği değişikliklerin ulaşım politikalarına dahil edilmesi ihtiyacı aşikar” diyen danışman, planın bir teşhis ve stratejik hatların çıkış noktası olduğunu hatırlattı. ve özel programlar geliştirilmiştir.
Ana yatırım bahisi, planlanan yatırımın %64’ünden fazlasını temsil eden sürdürülebilir ve intermodal altyapıların inşasına, özellikle de kalkınmaya yöneliktir. Endülüs metroları ve tramvaylarıana yol eksenlerinin iyileştirilmesini, yeni ayrılmış platformların uygulanmasını, daha sürdürülebilir yolların uygulanmasını veya özerk topluluklara ait 10.500 kilometreden fazla yol ağının korunmasını da içeriyor.
Buna ek olarak, ulaşım ve sürdürülebilir hareketlilik için yeni bir düzenleyici çerçevenin geliştirilmesini, tüm modlara hitap eden akıllı bir toplu taşıma sisteminin teşvik edilmesini; yeni bir karayolu taşımacılığı imtiyaz sisteminin tasarımı; veya intermodaliteyi teşvik etmek için tarife politikasının iyileştirilmesi.
Benzer şekilde, temiz koridorlar ağının geliştirilmesi ve ulaşım sistemlerinde enerji verimliliğinin iyileştirilmesi planlanmaktadır ve Endülüs Lojistik Ağının genişletilmesi ve liman sisteminin iyileştirilmesi taahhüdü bulunmaktadır.
Bekleyen Feder fonları
Planın, Kurul Yönetim Kurulu’nun Mayıs 2019’da formülasyonu kabul etmesinden bu yana iki buçuk yıl boyunca “titiz bir taslak ve işleme çalışmasının” sonucu olduğunu ve hazırlık sırasında katılımın garanti edildiğini vurguladı. . bir uzlaşma belgesi elde etmek için vatandaşların, ekonomik ve sosyal kurumların ve kamu idarelerinin gerçek ve etkin katılımı.
Carazo, sağlık etki değerlendirmesi ve stratejik çevresel değerlendirme prosedürlerine katıldığına dikkat çekti.
Yeni altyapı planında planlanan yatırımın %41’den fazlası Andalucía Junta’dan gelen doğrudan kamu finansmanından gelirken, %23’ü Avrupa Birliği tarafından sağlanan finansal mekanizmalar (Feder gibi) ve 18 % Devletine tekabül ettiği tahmin edilmektedir.
Lojistik alanlar ve limanlarda olduğu gibi bazı hatlarda da kamu-özel işbirliği yapılacak. Yatırım yüzdeleri, nihai olarak yeni Feder mali çerçevesinden kaynaklanan finansmana bağlı olarak değişebilir.
Web Düzenleme: Luis Ortega