• Tue. Oct 4th, 2022

Ribó ve Colau: Cercanías veya Corridor olmadan toplu taşıma mümkün değil

Byadmin

Sep 23, 2022

València, 22 Eylül (EFE).- Valensiya Belediye Başkanı Joan Ribó ve Barselona Belediye Başkanı Ada Colau, Cercanías trenlerinin sorunlarına ve Akdeniz Koridoru’nun tamamlanması için Devletten bir “çözüm” talep etti. her iki Akdeniz şehrini birbirine bağlayan, çünkü sabitlenmedikleri takdirde “olası toplu taşıma yoktur” dediler.

Bu, Ribó ve Colau tarafından, elDiario.es tarafından onuncu yıldönümünde düzenlenen ve şehirlerin “insanlar” için inşa edilmesinin gerekliliği üzerinde anlaştıkları bu iki şehrin gelecekteki başlıca zorlukları üzerine bir tartışmaya katıldıkları sırada dikkat çektiler. hareketliliğin demokratikleştirildiği ve daha fazla yeşil alanın olduğu yer.

SÜRDÜRÜLEBİLİR ULAŞIM

Her ikisi de sürdürülebilir ulaşımı ve insanların toplu taşımayı daha fazla kullanmasını, yürümesini veya bisiklete binmesini savundu, ancak bunun için “Devletten mahalleleri düzeltmesini istememiz gerektiğini, aksi takdirde toplu taşımanın mümkün olmadığını” söyledi.

Colau ayrıca, Barselona’da dolaşan arabaların çoğu dışarıdan geldiğinden, “Cercanías ile ödevlerini yapmadıklarına” işaret ettiğinden, özel aracı “keskin” bir şekilde azaltma taraftarı.

Barselona’dan Valencia’ya 350 kilometre olan yolculuğun üç buçuk saat sürdüğünü, Barselona’yı Madrid’den ayıran 600 kilometreyi yapmanın üç saatten az sürmesini eleştirdi.

Colau, “Bu anlamsız radyal merkeziyetçilik şimdi sona ermeli ve Akdeniz Koridoru bitmeli” diyen Colau, “emisyonları azaltmak için gerekli olan Cercanías’ı veya Koridoru çözmediklerini ve uzatma önermek için geldiklerini” söyledi. . Bu geçen yüzyıldan.”

Ayrıca, havaalanının önerilen genişletilmesinin göçmen güzergahındaki kuşlar için doğal bir geçiş alanını yok edeceğini de eleştirdi. “Yeşil havalimanının bir uzantısı olduğunu ve emisyonsuz olduğunu söylüyorlar, bana aptal muamelesi yapmayın”.

Ribó, metropolitan alanı yöneten Consell Metropolitá de l’Horta’nın PP tarafından feshedildiğini ve bu metropoliten hareketlilik projesi olmadan, şirketlerine belediye alanı dışında seyahat eden kişilerin bunu arabalarında ve kendi başlarına yaptıklarını hatırlattı ve, Valensiya limanının kuzeye doğru genişlemesi ile ilgili olarak, yeni bir çevresel etki çalışmasına ihtiyaç olduğu konusunda ısrar etti.

İNSANLAR İÇİN ŞEHİRLER

Colau’ya göre, şehirler “birçok şeye sahip olabilir, ancak eğer insan yoksa bunlar distopik senaryolardır” ve o şehirlerin, insanların “onlarda ve son yıllarda kaybolmuş olan, mümkün olduğu kadar iyi yaşamaları” için tasarlanmaları gerektiğini düşünmektedir. ve arabaların sirkülasyonu alanın çoğunu işgal etti”.

“Kesinlikle mümkün olmayan şey, şehirlerin çimentodan yapılmış, kirletici, gürültülü, sağlıksız olması, çocukların olabildiğince sağlıklı ve mutlu büyüyebileceğini, sokakta oynayabileceğini ve sağlıkta özgür insanlar olarak gelişebileceğini hayal etmenin giderek zorlaştığı yerler. ”, Colau’yu onayladı.

Barselona’da yolculukların %25’inin araba ile yapılmasını, ancak kamusal alanın %65’ini işgal etmesini “mekansal bir adaletsizlik” olarak değerlendiriyor ve insanların “kamusal alanın kahramanları” olması gerektiğinde ve “iyileşmek için gerçekleştiğinde” ısrar ediyor. çok fazla yeşil, böylece nefes almazlar”.

Ribó, Kent Konseyi’nin başındaki görevinin başlangıcından itibaren sürdürülebilir hareketliliğin sağlanmasının “temel bir konu” olduğunu hatırlattı ve sağlığı “düşüncelerimizin ve eylemlerimizin” merkezine koymanın önemini vurguladı. .

“İklim değişikliği konusuna Bay Rajoy’un kuzeni zaten inanıyor, herkes buna inanıyor ve cevaplanması gereken bir şey” ve bu nedenle Valensiya’nın 2030’da iklim açısından nötr yüz şehirden biri olmasını önerdiler. “Düşündüğümüzden daha savunmasızız ve şehirlerin iklim değişikliğine karşı daha fazla direnç göstermesi için çalışmalıyız.”

YENİLENEBİLİR ENERJİ

Her iki belediye başkanı da yenilenebilir enerjileri teşvik etme ihtiyacı konusunda anlaştılar. Colau, Barselona’da enerji tavsiye noktalarının oluşturulduğuna ve 2015’teki lansmanından bu yana, yaklaşık 100.000 sakine hizmet verildiğine ve şirketlere danışmanlık ve müzakerelere yardımcı olarak 60.000’den fazla arz kesintisinden kaçınıldığına dikkat çekti.

Ayrıca kamu binalarında güneş panelleri ile yenilenebilir kaynaklar teşvik edilmiş ve bireyleri sübvanse ederek %100 yeşil enerjiyi satın alan ve dağıtan bir kamu pazarlamacısı “Barselona enerji” oluşturulmuştur ve tüm kamu aydınlatmaları yenilenebilirdir. “Şu anda mevcut oligopolden daha iyi çalışıyor.”

Ribó’nun görüşüne göre, petrol kaynaklarına dayalı elektrik tüketiminden yenilenebilir enerji tüketimine geçmeliyiz. “Zenginler üzerindeki vergileri düşürmeye kendimizi adamıyoruz, açık olalım, elektrik faturasını düşürdüğü ve sera gazlarının etkisinin azaltılmasına katkıda bulunduğu için binalarına fotovoltaik paneller yerleştiren insanlar için IBI’yi düşürmeye kendimizi adadık” .

Leave a Reply

Your email address will not be published.