• Tue. Sep 27th, 2022

Bir uzmana göre, yeni kentsel planlama daha sürdürülebilir “kompakt şehirler” tasarlıyor

Byadmin

Sep 21, 2022

Madrid, 21 Eylül (EFE) .- Ancak daha çok yatırımlarla yeni metropoller yaratmaktan yana olan Avrupa Üniversitesi’nde mimar ve profesör José Luis Penelas’a göre şehirleri “sıkıştırmak” şehirlerin daha sürdürülebilir hareketliliğe sahip olmasını sağlayacak altyapıda, teknolojide veya araştırmada, ama her zaman insanları, “ontolojik yönleri” düşünür.

Penelas, mottosu “Daha iyi bağlantılar” olan Avrupa Hareketlilik Haftası kutlamaları çerçevesinde, şehirlerin bundan on, on beş ya da yirmi yıl sonrasını düşünerek inşa edilmesi gerektiğini, çünkü geleceğin şehri buradan geçiyor. “kompaktlık” kavramı.

Şehirler “ne kadar kompakt, o kadar sürdürülebilir”, çünkü çok daha fazla yeşil alan açıyorlar, toprakla daha az agresifler, daha az yolculuk var, mobilite çok daha verimli, daha az tüketiliyor, daha az yakıt harcanıyor ve şehir planlama uzmanı, ısı ceplerinin azaldığını söylüyor.

Kentlerin konsept ve tasarımındaki değişimi etkileyecek unsurlardan birinin de “havadan geçecek araçlarla üç boyutlu ulaşım” olduğunu iddia ediyor – ki bu da “bazı ülkelerde zaten var”. “bir şehirde iki boyutlu ve üç boyutlu şehir zaten burada”.

Avrupa Üniversitesi’ndeki profesör, bununla birlikte, binaların üstüne parklar koyma veya yeşil otoyollara park yapma olasılığı ile “tamamen farklı şehirler” ortaya çıkacağını, bunun “tamamen mümkün ve şu anda sahip olduğumuzdan daha ucuz olduğunu savunuyor. ve herkese ve tüm vatandaşların sağlığına fayda sağlayacaktır.

Mevcutlar “uyumlu” şehirler ama sorunlar çözülmüyor, geliştirilebilir ama “tam bir iyileşme olmayacak”.

Penelas, kentsel tasarımı “yeniden düşünmek” gerektiğini söylüyor, çünkü şehirler ve mahalleler “son 20 yüzyılda tasarlandığı gibi şehirlere dayalı olarak” projelendirildi, bu “modası geçmiş” bir kavram.

Yeni teknolojileri bütünleştirmek için yeni düşünce sistemleri önerir, “insanın içselliğine dayanan” onları üretmek için tüm yeni sistemleri birleştirme yeteneğine sahip yeni hesaplama sistemleri.

Tüm sistemlere yayılan hipermobilite ve “değişen zihniyet” ile “ulaşılabilecek sıfır enerji harcaması” ile işlev görmesi gereken şehirlerdir.

Bu amaçla, bir şehri oluşturan tüm unsurların yerleşimi ve yer değiştirmesi açısından bir mekansal yatırım yapmayı, “katmanlar halinde” yapılacak bir işlem, biri yayalar için, diğeri scooter veya scooterların hareketliliği için düşünülerek öneriliyor. başka bir dereceye sahip olan ve asla arabalarla aynı seviyede olmaması gereken bisikletler, altyapıları yükselterek yapılır.

Bu, Penelas’ın “dost hareketlilik” dediği, yeni bir kentsel planlama kavramından oluşacak ve onu görme, dokunma ve diğerleri gibi “insanın duyularıyla bir genişleme ve bağlantı” olarak anlayacak. “hücre büyümesine ve doğaya dayalı bir tür canlı organizma” içinde şehrin tüm unsurlarına yayılmıştır.

Bunun bir örneği olarak, geçilebilir, ancak havadan bakıldığında “pratik olarak bir şehir gibi değil, büyük bir yeşil sistem olarak görünen, kentsel ölçekte bir mikro iklim yaratan “orman şehirleri”ni önermektedir. şu anda ne iddia ediyor.

Yani şehirlerin insanlar tarafından duyulardan, algıdan, sadece fizikselden değil, değişen ve toplumun talep ettiği ihtiyaçlara gerçek zamanlı olarak uyum sağlayan bazı “canlı organizmalardan” tasarlanan “içselleşmesi”. , siyasi ve ekonomik sistemler, diğerleri arasında.

“Hiperakışkan, henüz inşa edilmedi” diye adlandırdığı bu şehir tipi, doğa, su sistemleri, sistem ve işlevlerin birbirine bağlı olduğu, bölgelerle ayrılmayan, birbirine bağlı bir şehir olan Güney Kore’deki şehirler için önerse de, her şey şehirdeki doğa ile eğitim, eğlence, iş alanlarına entegre edildi.

Penelas, “Bugünkü şehirlerin yeniden icadı olurdu” diye vurguluyor.

İspanya’da Vitoria örneği var, aynı zamanda “yaya sistemlerini artıran ve onu sakinlerinin şehri yapan Madrid’in yayalaştırılması” örneği var, ancak bu “çok yavaş bir süreç”. neden “çok daha radikal ve cerrahi” bir eylem gerçekleştirmeyi öneriyor.

Leave a Reply

Your email address will not be published.